أصدرت فورد سياراتها الكامارو 550 حصان GT500 مع 580 حصان SAE المعتمدة ، السوبر - 6.2 ليتر V - 8 كنموذج عام 2012. لجأت تشيفي إلى وسيلة اضافيه تقليدية ليتر 0.8 أكثر من لتر 5.4 ، وبالتالي تحقيق عزم الدوران 556 رطل قدم عند 4200 دورة في الدقيقة مقابل 510 في GT500 للرطل قدم عند 4250 دورة في الدقيقة. للسجل ، V - 8 وهذه المواصفات العالية تدل على شدة هذه السيارة بين منافيسيها .
ZL1 الهيدرا ماتيك 6L90 بها ست سرعات مع قابض لوحات إضافية ، وترس التروس الكوكبية اضافية اللازمة لضمان البقاء في هذه المهمة الصعبة. مبرمجة على الانتقال لأوضاع التشغيل الثلاثة. الوضع العادي ويستخدم للمحرك الثاني والعتاد يبدأ upshifts سريع في صالح الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وتشغيل الخط المؤقت عندما يتم استغلالها على زر أسفل أو التحول يتم نقل ذراع.
في المحور الخلفي للZL1 يتضمن قدرة عالية من الحديد الزهر واعمدة ضخمة half غير متناظرة ومفاصل عالمية. للحفاظ على درجة حرارة زيت التشحيم في الخط ، وهناك مبادل حراري من النفط إلى النفط بنيت في الجزء السفلي من الفرق. انتقال السوائل التي يجري تداولها من خلال مبادل حراري والمبرد من خلال إسقاط المؤقتين التشغيل بنسبة تزيد على 100 درجة فهرنهايت. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المحرك مع مبادل نفس الحرارة النفط إلى المبرد المستخدم في كورفيت ZR1. بدلا من كورفيت وضع الحوض الجاف لنظام التشحيم .
0 التعليقات:
إرسال تعليق